CityJet: La location d’avions comme modèle économique

La compagnie aérienne régionale irlandaise CityJet place de plus en plus d’avions en location pour des tiers. La société s’est fixé comme objectif d’utiliser quatre-vingts pour cent de la flotte pour les opérations dites de location à la fin de cette année, mais cet objectif a déjà été atteint.

Le directeur commercial Cathal O’Connell rapporte à The Independent. À l’heure actuelle, CityJet lance déjà 33 de ses 44 appareils sur des vols pour d’autres compagnies aériennes. D’ici 2015, seulement environ dix-huit avions ont été pris.

CityJet, il y a quelques années, encore une autre filiale d’Air France-KLM, a réduit son propre réseau de services réguliers. Récemment, la performance de vol de Rotterdam Aéroport de La Haye à London City a été interrompue. CityJet vole toujours de Schiphol et d’Anvers à la capitale britannique.

La société comprend des avions comprenant des équipages pour SAS (Bombardier CRJ) et Brussels Airlines (Sukhoi Superjet 100’s). Récemment, la société a également clôturé un contrat de location de loi avec l’ancienne société sœur KLM Cityhopper pour le loyer de deux Avro RJ85, qui sera déployé sur la route Amsterdam-Londres City cet été.

En raison du nombre de contrats de loi, CityJet a fortement augmenté au cours des dernières années. Le nombre d’employés est passé de 500 en 2015 à plus de 1 200 maintenant.


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